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中埋式橡胶止水带在地铁车站变形缝中的位置

    中埋式橡胶止水带在地铁车站变形缝位置要布设正确的,这样才干更好的发挥好止水的成效的。中埋式橡胶止水带在地铁是比拟多的,这些地铁工程对止水的请求是比拟高的,而且止水的请求是相当的高的,所以说关于中埋式橡胶止水带的位置的布设是比拟重要的。



    变形缝中埋式橡胶止水带的就位要精确的,中心气孔要确保在变形缝的中间的,做到"平直、居中、结实牢靠",产品要封锁成环,止水带搭接采用粘结,搭接的长度是不允许小于100毫米的。


    同时我们也要留意到产品和注浆管等产品的亲密的联络的。一切的预埋可反复的注浆管要显露构造外表几厘米的,而且要做好口部的维护的,等到构造稳定而且水位回复之后,假如有渗漏的话,能够经过注浆嘴注浆止水的。


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